公路桥梁伸缩缝是建造公路桥梁时特意保留的构造，主要防止温度变化等因素影响公路桥梁的安全。桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。公路桥梁伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：gqf-c型、gqf-z型、gqf-e型、gqf-f型、gqf-mzl型。
gqf-c型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. gqf-c型桥梁伸缩缝是由两根边梁（c型热轧异性钢材）和橡胶密封条组成。克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, gqf-c型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品。
gqf-c型桥梁伸缩缝装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用。
gqf-c型桥梁伸缩缝装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(cr)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(nr)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃-+60℃地区。
伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到*使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性。
为便于加工制作，应提供以下资料：
1.桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸);
2.伸缩装置的施工时间及安装时温度的变化幅度;
3.用户有特殊要求应明确注明。
注：如用户不提供定位值，则一律按产品的额定**伸缩量压缩一半定位出厂。

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河北硕成机械加工有限公司
杜经理
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