物流的划分
宏观物流:是指社会再生产总体的物流活动,从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。这种物流活动的参予者是构成社会总体的大产业、大集团,宏观物流也就是研究社会再生产总体物流,研究产业或集团的物流活动和物流行为。
微观物流:是消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。在整个物流活动之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。
物流的时间价值和场所价值
物从供给者到需要者之间有一段时间差,由于改变这一时间差创造的价值。
a缩短时间创造价值b弥补时间差创造价值c延长时间差创造价值
物从供给者到需求之间有一段空间差。供给者和需求者之间往往处于不同的场所,由于改变这一场所的差别,创造的价值称作场所价值。
a从集中生产场所流入分散需求场所创造价值。
b从分散生产场所流入集中需求场所创造价值。
c从甲地生产流入乙地需求创造场所价值。
物流的历史发展及物流业的形成
在长期的社会发展中,又经过了不少学者们的长期理论酝酿,人们开始意识到在生产活动中,过去被人们看成生产过程、生产工艺的组成领域里,详细分析起来有一种活动是没有直接参与实际生产制造过程的,而是与工艺有关但却另有特性,那就是物流。
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物流概论
物流基本概念
物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象，揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系，认定这些物流活动都是物流系统的组成部分，是物流系统的子系统。
物流是社会经济的基础活动
物流与流通
流通是联结生产和消费的纽带
流通活动包括商流和物流
商流：对象所有权转移的活动称为商流
物流：物流是指实物从供给方向需求方的转移，这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化，又要通过存储保管来调节双方在时 间节奏方面的差别。
商物分离的概念：
1.在现实经济生活中，进行商品交易活动的地点，往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致，往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象，造成资源和运力的浪费。3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动，物流则不需要受经营环节的影响，可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线，按时保质的送到用户手上，以达到降低物流费用，提高经济效益的活动。
物流与生产
物流费用在生产成本中占有很大的比重，通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。
物流分类
1.按照作用分类
a. 供应物流;b. 生产物流c. 销售物流d. 回收物流e. 废弃物物流
2.按照物流活动的空间范围分类
a. 地区物流b. 国内物流a. 国际物流
2.按照物流系统性质分类
a. 社会物流
b. 行业物流
c. 企业物流
企业物流结构及其合理化途径
企业物流的垂直结构
管理层、控制层、作业层
企业物流的意义：
1.降低物流费用、减少物流成本
2.缩短生产周期、加快资金周转
3.压缩库存、减少流动资金的占用
企业物流合理化的途径
1.各种设施再生产空间的合理布置
2.合理控制库存
3.均衡生产
4.合理的配置和利用物流机械
5.健全物流信息系统
物流的后进性
物流技术的发展落后于生产技术，物流科学的产生也比加工科学历史短暂，称之为物流的后进性。
物流定义：物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。
网络时代的物流特点：
1.经营全球化
2.网络系统化
3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统)
4.企业的规模化
5.服务一体化
系统性是物流科学的最基本特征
研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程，保证服务质量的前提下，使其消耗的费用最小。
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物流服务的性质主要是通过与一般产品相比较而表现出来的。物流服务所具有的独特 属性是物流服务市场营销人员在营销管理过程中自始至终要牢记和考虑的重要因素。正是 服务所具有的特征属性才使得物流服务市场营销更有特色和更富有挑战性。
1.不可触知性
物流服务最明显和最重要的性质是不可触知性。有形产品常常表现为一个实体，服务则表现为一方向另一方提供任何行为、绩效或努 力。所谓物流服务的不可触知性，是指它具有抽象性，它不能像一般产品那样形象地展示在客户面前。看不见，摸不着，听不到，也感触不到它的存在；购买后，只能从感觉上评 价和衡量它的质量与效果。我们要将物流服务过程与服务效果区别开来。服务效果可能延续较长一段时间，但物 流服务过程在提供后就消失，不复存在了。
2.不可储存性
物流服务的第二个性质是不可储存性。这是指物流服务在提供的同时就转瞬即逝，随 着每一活动的结束而即刻消失、不复存在了。例如，为客户提供的配送服务，其配送过程一结束，这种服务活动也就永远不复存在了。物流服务的不可储存性是由其不可触知性 所决定的。因为物流服务不能储存，只能在提供时使用、消费，如不使用就浪费掉了。 这与产品市场营销大不相同，物流服务失去了库存这一有价值的缓冲环节，不能像有形 产品那样在销售淡季（营业低峰期）将物流服务储存起来，待旺季（高峰期）到来再供 应市场。
由于服务的不可储存性，就给市场营销带来了相应的不利因素：
(1)物流服务过程结束，服务就随之消失，客户即使不满意也无法“退货”，这样，企 业就不能像工商企业那样通过给客户退换商品来赢得客户满意，并由此来树立企业的良好形象。(2)物流服务的不可储存性使得物流公司难以对服务需求、服务提供量以及服务时间 等因素进行准确预测。(3)物流服务无法储存，使得企业难以根据物流服务市场供求变化调节供给，因此容 易造成服务供给不足或过剩等问题。
3.不可分离性
不可分离性是指物流服务的生产过程与消费过程同时进行，即物流服务人员给客户提 供服务时，正是客户消费服务的时候，不能从时间上将二者分离。物流服务的这种特性表明，客户需要加入到物流服务的生产过程中才能最终获得服务的消费。由于客户直接参与 物流方案的认定（生产过程)，对客户如何管理，使物流服务的推广行之有效地进行，成为 物流服务营销管理的一个重要内容。
4.服务差异性
物流服务的差异性是指服务的构成成分及其质量水平经常变化，很难统一界定。物流 服务行业是以“客户”为中心的产业，服务绩效的好坏不仅取决于物流服务提供者的素质，也与客户个体差异的存在密切相关，使得对于物流服务的质量检验很难采用统一的标准。 一方面，由于物流服务人员的原因（如心理状态、服务技能、努力程度等)，即使同一物流 服务人员提供的物流服务在质量上也可能会有差异；另一方面，由于客户直接参与物流服 务的生产与消费过程，于是客户本身的因素（如知识结构水平、爱好等）也直接影响物流 服务的质量与效果。例如，同听一堂课，有人津津有味，有人昏昏欲睡；同是去长江三峡 旅游，有人乐而忘返，有人败兴而归。
5.缺乏所有权
缺乏所有权是指在物流服务的生产与消费过程中不涉及任何东西的所有权转移。既然 物流服务是无形的又不可储存，物流服务在交易完成后便消失了，客户并没有“实质性” 地拥有服务。缺乏所有权会使客户在购买物流服务时感受到较大的风险，因此如何使客户 克服此种消费心理，促进物流服务的销售，是物流营销管理人员所要面对的问题。
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